洒水车柴油机齿轮式机油泵检修要点

2018年01月04日 15:02环保知识来源:http://www.hb114.cc

洒水车柴油机通常配装齿轮式机油泵,安装于发动机的油底壳中,由泵体、泵盖、泵轴和主从动齿轮等件组成。泵盖端面上设有油缸卸油槽和回油孔,卸油槽是用以消除困油现象,回油孔是把经限压阀溢回的多余的油流回油泵的进油腔。

油泵在维修中,应检查和测量其端隙,一般在0.07-0.16mm,若超过此范围,可拆去端面调整垫片,进行间隙调整,恢复到正常值,但必须保证油泵装配后,主动轴能转动灵活和无卡滞。在发动机运转中,油压突然下降或升高,一般是限压阀发卡所致,应拆下限压阀清洗阀孔和阀体;新机应检查是否有加工铁屑或其他杂质卡滞,应予以清除后重新装配。

齿轮式机油泵主要零件的检修有以下几点:

一是泵体内腔表面及各接合平面的检修。在拆装检查时,应特别注意泵腔表面及各接合面有无损伤,如发现泵腔有轻微刮伤,可用细砂布修整。若有严重划伤,则应予以更换。泵盖的接合面应保持平整。如泵盖接合面出现较严重的磨损,可用平面磨床修理。

二是用塞尺测量齿轮齿顶与泵壳内壁的配合间隙。该间隙一般为O.13-0.25mm。如一边的间隙超过极限值,则必须更换主动齿轮和从动齿轮,或更换机油泵总成。

三是用直尺和塞尺配合测量齿轮与泵盖之间的端面问隙,一般为0.02-0.124mm,若超过0.15mm,则应更换齿轮。对于泵盖与泵体之间装有调整垫片的机油泵,可采用不同厚度垫片进行间隙调整。若端面有轻微刮伤,可用油石修整。

四是用塞尺测量齿轮的啮合间隙。测量时,应在齿轮互为120°的3点进行检测,一般齿轮啮合间隙为0.05-O.25mm。若超过极限值应更换齿轮。

五是用百分表检测主动轴和机油泵壳体的间隙,一般为0.05-0.15mm,极限值为0.20mm,如果主动轴与泵壳磨损严重,可采用涂镀的方法进行修复。

六是测量从动轴与衬套的配合间隙,一般为0.06-0.14mm,若超过极限值0.15mm,必须更换衬套或从动轴。

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