滴滴自动驾驶部门正式独立 CTO张博兼新公司CEO

2019年08月06日 15:02产品资讯来源:http://www.hb114.cc

8月5日,滴滴出行对外宣布,旗下自动驾驶部门升级为独立公司。未来,新公司将专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO,原顺为基金执行董事孟醒出任COO,贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人,三人均向张博汇报。

据悉,新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势,持续加大核心技术研发投入,深入拓展与汽车上下游产业链合作。同时,滴滴还将与政府及社会各界积极探讨推动自动驾驶落地,通过创新技术让未来出行更加安全、高效。

滴滴出行CTO兼新公司CEO张博表示,新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作,共同推进无人驾驶技术商业化,真正落地成为产品服务。此外,在做网约车上所积累的经验,也将转化为滴滴对于安全运营的理解,逐步应用到无人驾驶运营中。同时,滴滴还将与政府以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。

自2016年起,滴滴开始组建自动驾驶技术研发团队,目前已构建了高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。现阶段,团队在中美多地开展研发、测试,规模超200人。

2019年3月,滴滴出行主体公司北京小桔科技有限公司在上海设立全资子公司“滴滴沃芽”,经营范围涉及自动驾驶汽车技术等。随着自动驾驶公司的成立,滴滴在自动驾驶业务上的版图逐渐清晰。此次分拆将自动驾驶部门升级为公司,也是滴滴在2018年12月份组织架构调整的延续,表明自动驾驶业务在滴滴内部战略意义的提升。

有句话说:三百六十行行行出状元。如果有人问我,跑滴滴能赚钱吗?我的答案是肯定能!就拿滴滴来说,我认识的许多跑滴滴赚到钱的司机都是生活压力大,45岁以上,并且子女还没有成家的这部分人群比其他司机赚的要多一些,毕竟有压力才有动力,三天打鱼两天晒网的话,干什么都是赚不到钱的。其次赚多赚少还要看你干活的方式方法。

我们司机群里的刘师傅,他跑滴滴就有一套自己的方法,因此他也是我们群里收入最高的。他一般早上五点左右出车,这个时候赶往火车站,机场的订单比较多,跑到中午十二点左右,回家休息,下午五点左右吃完晚饭,继续出车,做到晚上十点左右即可,这个时间段都是用车的高峰期。合理安排时间,流水不会低于600。

但是有时候,刘师傅会选择跑夜班,中午一两点出车,晚上一两点左右收车,这个时间段的跑法主要原因是因为晚上的订单比较多,而且晚上十点以后没有了公共交通,而这个时候也正好是年轻人们夜生活开始的时候,很容易接到大单!

掌握了方法,只要人够勤快,是肯定能赚得到钱的,给大家看下柳师傅的流水。

总的来说开电车收入还是比较可观,不过也确实是辛苦钱,收入大体能和付出相匹配!但是呢无论哪一门生意,你都不能保证它是百分百都能赚钱盈利的,能够赚钱与否,与做生意的人有非常大的关系,一个司机的勤劳程度就决定了开滴滴到底能不能赚钱。

编辑:liaijuan
我要投稿
版权与免责声明:
  1. 凡本网注明"来源:环保114"的所有作品,版权均属于环保114,转载请必须注明环保114,www.hb114.cc。违反者本网将追究相关法律责任。
  2. 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  3. 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。